Malmo (Švedska)– Kopenhagen (Danska)

V Farm2table se ustaviva na brunchu (do Berlina ne bova jedli nič drugega kot krekerje iz zaloge). Božansko, domiselen design prostora in krožnikov.

Kampirava blizu Malme, Hana bi rekla v generičnem kampu ob jezeru, zelo sterilnem. Oblačno je, občasno dežuje, piha, jezero je temno in nič kaj prijazno. Hvaležni sva za skupno kuhinjo v kampu, Tesla se kot avtodom v takem vremenu ne izkaže. Zadnji del avta, ki je preurejen v bivalni prostor, je prenizek, uporaben je samo za (udobno) spanje. Zjutraj si na hitro skuhava kavo in porridge in se že veseliva mesta Malmo. Hana ima naštudirane postanke, Malmo jo dela malo živčno, ker je ponudbe v rangu speciallty coffee, sourdough pekarna, vegan, organic resnično veliko, več, kot jih lahko obiščeva. Na najinem potovanju se večkrat počutim kot nekoč food journalist (a obstaja ustrezen izraz v slovenščini?), ko sem ocenjevala restavracije za časopis. Parkirava brez težav, mesto se očitno zbuja okrog enajstih.

V Farm2table se ustaviva na brunchu (do Berlina ne bova jedli nič drugega kot krekerje iz zaloge). Božansko, domiselen design prostora in krožnikov. V zadnjem mestu na Švedskem prvič vidim rolice, tipično švedsko pecivo, vegansko. V takih prostorih najin čas podivja, naenkrat mineta dve uri. Ostane nama samo še kultna plant based pekarna Levo, ki jo greva samo pogledat. Nazaj grede nosim škatlo švedskih rolic v rokah, limonina z makom in borovničeva s kremo, omg, kako bi se temu lahko odrekli. To bo za kosilo na trajektu.

In že se voziva proti mostu, ki povezuje Švedsko in Dansko. Tega se res veselim. Most je dolg skoraj osem kilometrov, zgoraj je štiripasovna avtocesta, pod njo pa železniška proga. Za gradnjo so uporabili materijal, ki so ga izkopali z dna morja. Most se nadaljuje v podmorski tunel, kjer potekata avtocesta in železnica vzporedno. Most naj bi upošteval stroge okoljevarstvene omejitve, zato se izogne enemu izmed danskih otokov, med mostom in tunelom zgradijo umeten otok. Počutim se, kot da sem prisotna na res velikanskem projektu, morda tako, kot sta se počutila na prelomu tisočletja danska kraljica Margareta in švedski kralj Karl Gustav, ko sta ga slovestno odprla. Uspešno zaključen skupen projekt, ki se financira sam, iz mostnine, povezuje Malmo in Kopenhagen, Švedsko in Dansko, Skandinavijo in osrednjo Evropo. Povezuje.

Hana je že bila na Danskem, na izmenjavi v srednji šoli (Waldorfska šola), pravi, da mi Kopenhagen ne bo všeč. Ok, res veliko industrijskon mesto, ob cesti pa že v predmestju vidim dolge peščene plaže in ljudi, ki so zunaj. Kar v redu se mi zdi. Ustaviva se na kavi.

Yellow bird Kopenhagen je working place, lokal, kjer si dobrodošel z laptopom. Večinoma sva na najinem potovanju opazili omejitev laptopa v celoti ali vsaj v času kosila in med vikendom. Speciallty coffee in roastery Yellow bird je ob dolgi travnati peščeni plaži. Odprem torej laptop in tole pišem. Hana kupuje vakumirane vzorčke kave za Anjo, kavoljubno prijateljico. Spet prostor, kjer bi lahko ostala nekaj časa.

Dansko bova prevozili v dveh urah, zapeljali na trajekt in še čez dve uri bova v Nemčiji. Do večera nameravava priti v Berlin.